வாகனத் தொழில்துறையின் எதிர்காலத்தில் CNC இயந்திரத்தின் பங்கு

இந்த இயந்திரங்கள் மனித உற்பத்தியாளர்களை விட மிகவும் துல்லியமாக வேலை செய்ய முடியும், மேலும் மிக விரைவாகவும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த கழிவுகளுடனும் இதைச் செய்ய முடியும்.மீண்டும், செயல்முறை பெரும்பாலும் சிறிய தயாரிப்புகளுடன் தொடர்புடையது, ஒருவேளை பெரிய வழிமுறைகளின் கூறுகளாக இருக்கலாம்.ஆனால் வாகனத் துறையின் எதிர்காலத்திலும் CNC இயந்திரம் ஒரு பங்கு வகிக்கிறது என்று நம்புவதற்கு காரணம் இருக்கிறது.

இது ஏன் என்று புரிந்து கொள்ள, CNC திறன்களைப் பற்றிய புதுப்பித்த புரிதல் இருப்பது முக்கியம்.இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி நீங்கள் பார்க்கும் பெரும்பாலான ஆர்ப்பாட்டங்கள் ஒரே நேரத்தில் ஈர்க்கக்கூடியவை மற்றும் எளிமையானவை.இயந்திரங்கள் எவ்வளவு சுவாரஸ்யமாகவும் துல்லியமாகவும் இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் உடனடியாகக் காணலாம், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது ஒரு சிறிய உலோகத் தொகுதியை வடிவமைப்பதை விட சற்று அதிகமாகச் செய்கிறது, இது சில பெரிய தயாரிப்பு அல்லது பொறிமுறையில் ஒரு அங்கமாக இருக்கும்.இந்த ஆர்ப்பாட்டங்கள் அடிப்படை CNC செயல்முறையைக் காண்பிக்கும் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்ய முனைகின்றன, ஆனால் முழு திறனை வெளிப்படுத்தும் அளவுக்குச் செய்ய வேண்டாம்.

விஷயத்தின் உண்மை என்னவென்றால், நவீன CNC எந்திரம் பொதுவாக இந்த அடிப்படை 3D வடிவமைப்பை விட நிறைய செய்ய முடியும்.எனஃபிக்டிவ் இன்றைய CNC செயல்பாடுகள் 3- மற்றும் 5-அச்சு எந்திரம் மற்றும் லைவ்-டூல் டர்னிங் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கியதாக விளக்குகிறது.இந்த திறன்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இயந்திரங்கள் பொருள்களை கையாளுவதற்கும் செயல்படுவதற்கும் அதிகமான வழிகளில் உள்ளன, அவை நேரான கோணங்களை விட வளைவுகளை மேம்படுத்த முடியும், மேலும் அனைத்துமே மிகவும் சிக்கலான முடிவுகளைத் தருகின்றன.இயற்கையாகவே, இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதில் சில முக்கிய ஆட்டோ பாகங்கள் அடங்கும்.

உண்மையில், பெர்என்ஜின் பில்டர், இவையே வாகனத் துறையில் CNC இயந்திரத்தை பொருத்தமானதாக மாற்றும் திறன்கள் ஆகும்.பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எழுதப்பட்ட இந்தத் தலைப்பில் தளத்தின் துண்டு, தொழில்நுட்பம் பரவலாகக் கிடைக்காதபோது அல்லது இன்று இருப்பதைப் போல திறமையானது, சிலிண்டர் ஹெட்களின் குறிப்பிட்ட உதாரணத்தைக் கொடுத்தது.இந்த எஞ்சின் கூறுகளில் சிக்கலான வளைவுகள் இருப்பதால், அவற்றின் வடிவமைப்பிற்கு 5-அச்சு எந்திரத்தை எளிதாக்கும் பணிப்பகுதி மற்றும் கருவித் தலையின் இரட்டை இயக்கம் தேவைப்படுகிறது.(ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் மற்ற பகுதிகளுக்கு, 3- மற்றும் 4-அச்சு எந்திரம் போதுமானது.)

இதன் காரணமாக, CNC எந்திரம் தொடர்ந்து அணுகக்கூடியதாக இருப்பதால், அது அதிக ஆட்டோ டிசைன்களில் பயன்படுத்தப்படும் என்று நாம் பாதுகாப்பாகக் கருதலாம்.இந்த இயந்திரங்கள் எஞ்சின் பாகங்கள் மற்றும் பிற அத்தியாவசிய பாகங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளை இணையற்ற துல்லியமான துல்லியத்துடன் விரைவாக உருவாக்க முடியும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.இந்த நடைமுறைகள் மிகவும் மலிவு விலையில் மட்டுமே இருப்பதால், அதிகமான வாகன தயாரிப்பாளர்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வாய்ப்புள்ளது.இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, உரையாடலில் ஒரு நிலைத்தன்மை கோணமும் உள்ளது.
தானியங்கு வடிவமைப்பைப் பொறுத்தமட்டில், அந்த நிலைத்தன்மைக் கோணமானது CNC இயந்திரங்களின் கழிவுகளைக் குறைப்பதற்கும் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதற்குமான திறனுடன் தொடர்புடையது.இந்த இயந்திரத்துடன் தொடர்புடைய பிற சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் (அடிப்படையில், மின்சார நுகர்வு) இருந்தாலும், மற்ற உற்பத்தி முறைகளிலும் இது உண்மை.

CNC இயந்திரங்கள் மூலம், CNC தொடர்பான நிறுவனங்களுக்கு உற்பத்தியை அவுட்சோர்சிங் செய்வதன் மூலம், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வடிவமைப்பு செயல்முறையின் நம்பமுடியாத துல்லியம் காரணமாக பொருள் கழிவுகளை குறைக்கலாம்.இது ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம் - அத்துடன் CNC வழங்கும் பொதுவான செயல்திறன் - டெஸ்லா போன்ற நிறுவனங்கள் CNC இயந்திர வல்லுநர்கள் மற்றும் மெட்டீரியல் காஸ்டிங்கில் நிபுணர்களை பணியமர்த்துவதை நீங்கள் காணலாம்.

உண்மையான வாகன உற்பத்திக்கு அப்பால், புதுப்பிக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பின் உற்பத்தி மூலம் எதிர்காலத்தில் வாகனத் தொழிலை CNC பாதிக்கும்.கடந்த காலப்பகுதியில்இங்கே போக்குவரத்து முன்னேற்றத்தில், எதிர்கால ஸ்மார்ட் நகரங்களின் முக்கிய கூறுகளை நாங்கள் விவாதித்தோம் மற்றும் பல நிலை பார்க்கிங் அமைப்புகள் போன்ற சாத்தியமான புதுப்பிப்புகளைக் குறிப்பிட்டோம்.போக்குவரத்தை மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக (மேலும் சூழல் நட்புடன்) மாற்றுவதற்கு, தற்போதுள்ள நகரங்களில் கட்டமைக்கப்பட்ட இது போன்ற புதிய கட்டமைப்புகள், CNC எந்திரம் மற்றும் 3D அச்சிடுதல் போன்ற மேம்பட்ட உற்பத்தி முறைகளை நம்பியிருக்கலாம்.இந்த தொழில்நுட்பங்கள் மூலம், பாகங்கள் சாதாரண கட்டுமானத்தில் இருப்பதை விட மிக விரைவாகவும், குறைவான கழிவுகள் அல்லது செயல்பாட்டில் இடையூறு ஏற்படுவதையும் விட மிக விரைவாக கட்டமைக்க முடியும்.

நாங்கள் இங்கு குறிப்பிடாத அல்லது இன்னும் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாத வாகனத் துறையுடன் CNC இணையும் இன்னும் பல வழிகள் உள்ளன.இது நிறைய மாற்றங்களை எதிர்கொள்ளும் ஒரு தொழில், மேலும் இது போன்ற ஒரு மேம்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம் கிட்டத்தட்ட உதவ முடியாது ஆனால் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.எவ்வாறாயினும், மேலே உள்ள யோசனைகள், நாம் பார்க்க எதிர்பார்க்கும் தாக்கத்தின் பரந்த-ஸ்ட்ரோக் படத்தை வரைகின்றன.